共享经济 — 你的资源被共享了

什么是共享经济

根据维基百科解释:

共享经济(Sharing economy),又称分享型经济,是一种共用人力与资源的社会运作方式。它包括不同个人与组织对商品和服务的创造、生产、分配、交易和消费的共享。常见的型式有汽车共享、拼车、公共自行车,以及交换住宿等。
与此同时,共享经济又具有弱化拥有权,强化使用权的作用。在共享经济体系下,人们可将所拥有的资源有偿租借给他人,使未被充分利用的资源获得更有效的利用,从而使资源的整体利用效率变得更高。
但是,在整体经济景况较好的时候,人们可能会失去共享的意愿。

共享单车现状

共享单车近年出现了爆发性的增长,运营共享单车的公司越来越多,大街上随处可见小黄、小橙、小蓝、小绿等等,大街小巷总有一辆在身边……

几年前政府已经有出租单车业务,但一般都是有桩单车或者需要停放在固定位置,因借还不方便而被人诟病,所以长期利用率低下;近年由私人公司运作的共享单车克服了这一难题,通过手机APP、智能锁、GPS等技术,已经可以做到监控单车实时位置和无线解锁单车了,因此这些公司的共享单车都纷纷标榜不需要停在固定车桩,路边即可还车。这样租还单车都变得更加方便了。

共享经济不是慈善

共享单车方便了人们的背后其实是各大公司的商业布局和利益。企业出资制造单车并且向社会进行投放,用户经过注册之后,可以有偿临时使用这些单车,只要从用户身上赚到的钱大于一辆单车的维护和运营费用,公司就能丛中获利,而现在各家公司还是投资阶段,没有哪一家已经达到收支平衡,但盈利还是他们的最终目标。

被侵占的社会资源

对于使用共享单车的用户来说,路上停放的单车越多当然越方便,但凡事都有两面性,平时已经不算宽阔的人行道上,忽然多了一排又一排的单车,虽然说单车停放在路边是方便了用车者,但同时也侵占的本来属于公共地方的人行道,再加上共享单车并没有限制放单车的方向或者明确位置,没有公德心的人甚至将单车放在人行道中间。

摩拜单车的创始人胡玮炜曾经表示无论褒贬都“不care(不在乎)”,她说:“就算失败了,这也是一项公益。”这种使用公益来包装的商业行为简直是不负责任,对于使用单车的用户,他们是有偿使用的,不是你的恩赐,而不使用的路人呢?他们就被这个单车乱停乱放霸占了半条人行道的资源,何来公益之说?

共享经济的支撑点

虽然共享经济更多是出于商业考虑,使用更先进的科技来保护、监控单车,但如果人们的素质低下,出现各种损坏、被偷,再先进的科技还是无济于事的。关键是人们的公德心,而胡玮炜也说过“一个公德心比较差的人,也不会成为我们的用户。”但这毕竟是她单方面的良好意愿;部分地方政府也开始出台一些政策来规管共享单车了,但单纯的加强管理、监管等形同虚设;共享经济可以使资源的整体利用效率变得更高,虽然不是未来社会的唯一选项,但是如果政府是有心推行的话,应该与这些发展共享经济的公司合作宣传,多层面让市民认识共享经济,共享经济需要大家用公德心来对待你所使用的任何共享物品。

不是每个都需要使用单车,共享单车的出现必然会将现有的资源被共享;而是作为对社会的回馈,希望政府和企业能够共同在其他途径提高人们的公德心,构建一个更加文明的社会,为未来更好地发展共享经济作。

 

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